Actualité locale
Le Schéma de Cohérence Territoriale (SCoT)
Les angevins sont invités pour ce second semestre à prendre connaissance des différentes orientations envisagées dans le document d'orientations générales qui conduira à la rédaction du Schéma de Cohérence Territoriale (SCoT).
Le SCoT est un document d'urbanisme cadre. Il consigne les grandes orientations stratégiques sur un territoire déterminé et ce pour les 15 années à venir. Ce document produit des effets sur les autres documents d'urbanisme que sont les PLU, PLH et PDU. Angers Loire Métrople est associé avec trois autres communautés de communes au sein du Pays Loire Angers, il s'agit du territoire de référence de notre SCoT qui couvre 66 communes.
Parmi les grandes orientations on notera le soucis du développement durable avec comme conséquence la rationalisation de l'exploitation du foncier. Trois catégories d'espaces seront distingués :
_D'une part le pôle métropolitain avec la ville-centre (Angers) et les communes dites de "première couronne". Ce pôle métropolitain concentrera l'essentiel des efforts en matière de production de logements notamment.
_ D'autre part, des polarités périphériques seront constituées pour organiser de façon équilibrée le territoire. A ces polarités seront assignés des objectifs en matière de production de logements et de développement économique au travers de zones artisanales.
_ Enfin les communes hors polarités seront quant à elles développées en fonction de leur potentiel.
La cohérence de l'ensemble doit bien entendu être assurée par une politique de transports et de développement économique qui soient viables sinon les effets produits ne seront pas à la hauteur des attentes. Il s'agit bien de penser différemment nos territoires en fonction de leur potentiel et en brisant l'étalement et le mitage urbain qui sont sources d'accroissement des inégalités.
La mixité sociale est le résultat de la réussite de ces deux logiques entre développement économique et transports efficaces. A ce titre, on ne peut que se réjouir de la réouverture prochaine de la gare ferroviaire de Trélazé.
Bilan des régionales
Dans une campagne pas toujours évidente, parfois même difficile lorsqu'on a que des ennemis: UMP, Nouveau Centre, MPF, Alliance Centriste, FN, PS, PCF, Front de Gauche, Europe Ecologie etc... nous avons su défendre nos valeurs et notre projet pour la région.
Près de 50 000 ligériens nous ont soutenu dans les urnes le dimanche 14 mars et nous sommes reconnaissants envers eux. Malheureusement, nous n'avons pu atteindre notre objectif, la barre des 10 % qui nous aurait permis de continuer à faire valoir nos idées lors d'un second tour.
Ayant été candidat, je garde de très bons souvenirs de cette aventure collective. Le programme était le fruit du travail des militants que nous sommes tous. Comment oublier ces matinés de collage et ces journées de tractage pour inciter les ligériens à voter et leur présenter nos combats.
Au travers de ce temps particulier qui se referme, je garderai la satisfaction d'avoir fait parti de celles et ceux qui ont lutté contre l'Aéroport de Notre-Dame-des-Landes. L'opposition n'est pas une stature politique responsable c'est pour cela qu'au MoDEM, grâce au travail d'Isabelle Loirat et de Bernard Fourage nous avons mis en avant une contre-proposition optant pour le renforcement du réseau ferré ligérien. On ne peut que regretter l'attitude d'Europe "Ecologie" qui a marchandé ses valeurs au profit de postes et de délégations.
Enfin, je veux dénoncer très clairement l'attitude contre-productive pour ne pas dire criminelle de Corinne Lepage et de sa représentante en Pays de la Loire (Bernadette Caillard-Humeau). Méprisant le travail des militants et leurs choix, ces individus ont opté pour une logique personnelle en soutenant Europe Ecologie et en donnant un coup de poignard dans le dos au MoDEM à grands renforts de presse.